Elektrische step

Voor het milieu, uit frustratie of gewoonweg om gezonder te gaan leven … heel wat mensen maken regelmatig gebruik van alternatieve transportmiddelen.

E-steps of elektrische steps zijn populair in Antwerpen. Ze zijn wendbaar in de stad, snel inklapbaar en makkelijk mee te nemen in je auto of openbaar vervoer. Ook voor vele stadsbewoners met beperkte ruimte om bv. een fiets te stallen, kan dit de oplossing zijn.

Een step is een gemotoriseerd voortbewegingstoesteldwz een motorvoertuig met één of meer wielen met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van 18 km per uur. De motorstep of elektrische step is een upgrade van de normale step en wordt aangedreven door een elektromotor. Verder is het gas geven en genieten.

Een CE-markering is verplicht. Met deze markering geeft de fabrikant aan dat het voertuig in overstemming is met alle wettelijke eisen. Een step dient niet ingeschreven te worden en je hebt er geen rijbewijs voor nodig.

De snelheid waarmee ieder voortbewegingstoestel zich verplaatst, bepaalt of de bestuurder zich moet gedragen als een

Volgens de huidige wet zijn gemotoriseerde voortbewegingstoestellen, motorvoertuigen met één of meer wielen en met maximumsnelheid van 18 km/uur. Nochtans zijn er veel van deze toestellen op de markt die sneller dan 18 km/u kunnen rijden. Vooral bij e-steps, e-skateboards en monowheels is dit het geval.

“Volgens de Europese typegoedkeuring mogen deze toestellen tot 25 km/u rijden. De productie van dergelijke voertuigen wordt uiteraard afgestemd op die maximale snelheid van 25 km/u. De Belgische regelgeving spreekt echter van een maximumsnelheid van 18 km/u. Gevolg is dat voertuigen die een Europese typegoedkeuring kregen, ofwel niet legaal op Belgische wegen gebruikt mogen worden, ofwel aangepast moeten worden voor de Belgische markt. Dat verhoogt de prijs en belemmert ook een Europese markt voor deze voertuigen. Daarom is het belangrijk dat de regels in ons land worden afgestemd op de Europese.”

De Belgische wetgeving zal gelijk geharmoniseerd worden met de Europese regelgeving door de maximumsnelheid van voortbewegingstoestellen op te trekken naar 25 km/u. Er komen geen extra drempels of vereisten voor het gebruik van deze verplaatsingsmiddelen, maar er zal wel een verzekeringsplicht worden ingevoerd.